| ★：不能自動復位的故障，必須在復位之前通過先關閉再打開的方式清除故障原因； ▲: 故障原因消失后，可使用自動重啟功能復位的故障，這些故障也可通過變頻器重新上電或者通過邏輯輸入或控制位復位； ●：原因一消失就可以復位的故障。 | ||||
| 序號 | 故障代碼 | 故障名稱 | 可能故障原因 | 修復措施 |
| 1 | ANF | ★負載滑脫 | 編碼器速度反饋與給定值不匹配 | 1、檢查電機、增益和穩(wěn)定參數(shù) 2、添加一個制動電阻器 3、檢查電機/變頻器/負載大小 4、檢查編碼器的機械連軸及其連線 |
| 2 | BRF | ★機械制動故障 | 制動反饋觸點與制動邏輯不一致 | 1、檢查反饋電路以及制動邏輯電路 2、檢查制動器的機械狀態(tài) |
| 3 | BUF | ★制動單元的短路 | 1.制動單元的短路輸出 2.未連接制動單元 | 1、檢查制動單元與電阻器的連線情況 2、檢查制動電阻 |
| 4 | ECF | ★編碼器連線 | 編碼器的機械連線器斷裂 | 檢查編碼器的機械連軸器 |
| 5 | ENF | ★編碼器 | 編碼器反饋故障 | 1、檢查脈沖數(shù)量與編碼器類型 |
| 6 | PCF1 | ★輸出接觸器未打開 | 輸出接觸器未打開 | 雖然已滿足打開條件，但輸出接觸器依舊保持閉合 |
| 7 | HDF | ★IGBT去飽和 | 變頻器輸出短路或接地 | 檢查變頻器與電機之間的電纜連接及電機的絕緣情況 |
| 8 | OCF | ★過流 | 1.電機控制參數(shù)設置不正確 2.慣量或載荷太大 3.機械鎖定 | 1、檢查參數(shù) 2、檢查變頻器/電機/負荷大小 |
| 9 | SCF1 | ★電機短路 | 1.變頻器輸出短路或接地 2.如果幾個電機并聯(lián)，變頻器輸出有較大的接地泄露電流 | 1、檢查變頻器與電機之間的電纜連接情況以及電機的絕緣情況 2、減少開關頻率 3、在電機與變頻器間加電機電抗器 |
| 10 | SCF2 | ★有阻抗短路 | ||
| 11 | SCF3 | ★接地短路 | ||
| 12 | SOF | ★超速 | 不穩(wěn)定或驅(qū)動負載太大 | 1、檢查電機、增益和穩(wěn)定性參數(shù) 2、添加一個制動電阻器 3、檢查電機/變頻器/負載大小 |
| 13 | SPF | ★速度反饋丟失 | 沒有編碼器反饋信號 | 1、檢查編碼器與變頻器的連線情況 2、檢查編碼器 |
| 14 | BLF | ▲制動控制 | 1、沒有達到制動器松開電源 2、當制動邏輯控制器被分配時，僅調(diào)節(jié)制動閉合頻率閥值（ben） | 1、檢查變頻器/電機連接情況 2、檢查電機繞阻 3、檢查［剎車釋放電流（正向）］（Tbr）與［制動釋放電流（反轉(zhuǎn)）］（IrD）設置 4、應用［剎車閉合頻率］（bEn）的推薦設置 |
| 15 | CNF | ▲網(wǎng)絡 | 通訊卡上出現(xiàn)通信故障 | 1、檢查環(huán)境條件（電磁兼容性） 2、檢查連線情況 3、檢查是否超時 4、檢查/修理變頻器 5、更換選項卡 |
| 16 | OBF | ▲制動過速 | 制動過猛或驅(qū)動負載慣性太大 | 1、增大減速時間 2、如果必要安裝一個制動電阻器 |
| 17 | OHF | ▲變頻器過熱 | 變頻器溫度太高 | 檢查電機負載、變頻器的通風情況及周圍溫度，在重起動前應等變頻器冷卻 |
| 18 | OLF | ▲電機過載 | 由于電機電流太大觸發(fā)故障 | 檢查電機熱保護的設置、檢查電機負載 |
| 19 | OPF1 | ▲電機缺1相 | 變頻器輸出缺1相 | 檢查變頻器與電機之間的連接情況 |
| 20 | OPF2 | ▲電機缺3相 | 1、沒有連接電機或電機功率太低 2、輸出接觸器打開 3、電機電流瞬時不穩(wěn)定 | 檢查變頻器與電機之間的連接情況 |
| 21 | OSF | ▲輸入過電壓 | 1、主電壓太高 2、主電源波動 | 檢查主電壓 |
| 22 | SCF5 | ▲電機短路 | 變頻器輸出短路 | 1、檢查變頻器與電機之間的電纜連接情況及電機的絕絳情況 2、檢查/修理變頻器 |
| 23 | SLF1 | ▲Modbus通信 | 在 Modbus 總線上出現(xiàn)通信中斷 | 1、檢查通信總線 2、檢查是否超時 |
| 24 | TJF | ▲IGBT 過熱 | 變頻器過熱 | 檢查電機負載、變頻器的通風情況及周圍溫度，在重起動前應等變頻器冷卻 |
| 25 | PHF | ●輸入?yún)s相 | 1、變頻器供電不正確或保險絲熔斷 2、缺1相 3、負載不平衡 | 1、檢查電源連接情況及保險絲 |
| 26 | USF | ●欠壓 | 1、主電壓電壓太低 2、瞬時電壓太低 3、預充電電阻器損壞 | 檢查電壓 |
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